宜昌伍家岗长江大桥先导索过江顺利完成，2020年底主线贯通

　　12月25日上午10点，随着担任伍家岗长江大桥现场总指挥的市住建局党组书记、局长张毅一声令下，南北两岸的拖轮分别牵引着两岸先导索向江中心行驶，两条船在江中与驳船汇聚，两岸先导索顺利对接，两岸卷扬机缓缓牵引先导索至指定高度后固定，11点，宜昌伍家岗长江大桥先导索过江顺利完成。

　　伍家岗长江大桥项目采取“PPP”建设模式，市住建局作为实施机构，中建股份、中建三局、中交二航局为社会资本方；社会资本及政府指定责任单位共同组建负责项目建设的SPV公司，中交二航局和中建三局分别负责项目南北两岸的施工。

　　伍家岗长江大桥主跨为1160米正交异性桥面板钢箱梁悬索桥，主缆跨度布置为（290+1160+402）m，桥宽31.5米。大桥主缆架设施工采用预制平行索股法（PPWS），施工猫道采用三跨连续式猫道。为实现猫道架设，在上游首先完成先导索的跨江架设。

　　本次先导索过江作为悬索桥上部结构安装的关键性环节，标志着真正意义上的“架桥”工程的开始。

　　先导索成功过江后，接下来，作业人员将通过先导索进行往复牵引、以小导大，逐步形成“猫道”牵引系统，为2020年初“猫道”安装工作提供作业基础。“猫道”架设完成后将作为主缆架设的施工平台，随后上部结构缆索系统、主桥钢箱梁吊装等将逐步提上日程，为2020年底主桥结构贯通的目标打下坚实基础。