全力打造畅通城市，车畅其道，货畅其流，人畅其行

　　 【巡礼“十三五”，奋战“十四五”，宜昌住建人凝聚智慧，挥洒汗水，不懈奋斗，加快建设滨江宜居公园城市】

　　“十三五”期间，宜昌深入践行以人民为中心的发展思想，市住建局按照市委市政府决策部署，围绕便民利民，牵头实施城市畅通工程，打通大动脉，疏通微循环，加快实现车畅其道、货畅其流、人畅其行。

　　快速路里程达到80公里

　　进出城效率快速提升

　　截至目前，宜昌城区快速路总里程达到80公里，在建里程23.5公里，有力疏解过境交通和跨组团交通，分流主次干道交通压力。

西陵二路建成通车

　　伍家岗收费站东迁、点军收费站改扩建、夷桥路快速化改造项目完工，伍家岗长江大桥主线贯通，峡州大道二期、三峡高速应急改善工程、沿江大道延伸段顺利通车，三峡高速合益路、西陵二路互通6条匝道投入使用，先锋路春节前具备通车条件，进出城交通环境持续改善。

　　
江城大道

　　港窑路延伸段、江城大道下段、宜长公路点军段加快建设，三峡高速港窑路、花溪路互通立交进场施工，江城大道伍家岗长江大桥至宜昌长江公路大桥段春节前开工。

　　消减断头路、瓶颈路30多条

　　局部肠梗阻得到破解

　　打通柏临河路、沈家店路、东体路、朝阳路、锦江大道、至喜长江大桥BE匝道、三路一匝等30多条“断头路”“瓶颈路”。

　　
沿江大道下穿通道建成通车

　　充分利用宜昌山水资源，结合公园、道路等统筹推进城市绿道和慢行道建设，每年新增绿道10公里以上。滨江公园绿道、运河公园绿道等成为市民运动、休闲、娱乐的网红地，成为宜昌的靓丽名片。

　
　滨江绿道

　　实施微循环、微改造项目57个

　　交通微循环陆续打通

　　围绕市民关注的交通堵点、痛点和安全隐患点，牵头完成了五批次57个畅通工程微循环、微改造项目。完成胜利三路铁路口等8个道路交叉口扩宽改造，正在实施体育场路与四零三专用铁路平交道口改造。

　
　胜利三路铁路道口改造

　　
中心医院周边交通改善

　　完成妇幼医院等13个港湾式站台改造。新建东山花园、石板、点军大道等4座人行天桥和沿江大道4处人行过街通道。完成中心医院、一医院、桃花岭小学、白龙井路等交通微循环。

　　

东山花园人行天桥

　　支线、快线、接驳线组合成环成网

　　城区全程运行时间缩短40%

　　构建“1走廊+N支线”运营组织模式，通过支线+快线+接驳线多种组合，灵活织网，扩大公交辐射面。

　　新开公交线路26条，实现主城区6个行政区域全覆盖，服务里程由走廊长度23.9公里延长至单边长度50余公里，日均客运量由27万人次增长至35万人次，运营车速由10-15公里/小时提高到20-25公里/小时，全程运行时间缩短40%。

　　推出精细化管控10项措施

　　系统化发展智慧交通

　　会同交警部门，持续规范和完善道路交通安全设施，针对城东大道、东山大道、沿江大道等58处重点路口路段，探索和推广实施智能人行横道、绿波连续放行、红波梯级截流等十项精细化交通管控举措；围绕医院、CBD等重点拥堵区域，建设完善停车诱导系统。

　　2021年是“十四五”开局之年，宜昌住建人贯彻落实交通强国战略，以更大力度纵深推进畅通工程。

　　谋/建跟进

　　持续完善项目储备

　　对接《宜昌2050发展战略规划》和“十四五”规划，推动城市畅通工程大数据分析及对策研究，完善项目储备，纵深推进畅通工程。

　　内/中/外闭合

　　持续畅通出入通道

　　伍家岗长江大桥、江城大道下段、宜长公路、三峡高速合益路节点互通等力争7月通车。港窑路延伸段、三峡高速西陵二路节点互通工程年内完工。加快江城大道（伍家岗长江大桥至宜昌长江公路大桥段）、花溪路（峡州大道至宜巴高速段）以及三峡高速港窑路、花溪路互通立交等项目建设，中心城区快速路里程突破100公里。

　　


伍家岗长江大桥

　　通/畅并举

　　持续完善城市路网

　　加快汕头路、青岛路、双河路延伸段等节点工程建设，推动城市道路互联互通、成环成网。以学校、医院、商场、连片居住区通行慢、停车难问题为重点，统筹交通微改造、停车场建设、交通设施优化、交通组织管理等措施，开展重点区域综合整治。

　　快/慢结合

　　持续发展公共交通

　　推进公交专用道建设，完善快速公交系统。加快推进轨道交通建设规划申报及相关研究工作。加快城市绿道建设，持续开展人行道清理行动，着力构建安全、舒适、可达的慢行系统。

　　数/智共建

　　持续优化交通管理

　　积极采用大数据、人工智能等新技术、新手段分析解决城市交通问题，持续提升情报指挥中心工作质效。完善道路交通指引设施和信息系统。协同开展专项整治行动，促进文明出行。